New Beginning In Internet
This is Cibe Laboratory, a brand new site by Ken WU that's just getting started. This is my first post in the internet, I very happy to have a new beginning and look forward to meeting you here!
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一款叫元快剪的软件，正把这帮装神弄鬼的“设计总监”打得满地找牙
前几天我在朋友圈看见一个做视频的朋友发了条状态，配图是一张聊天截图，上面写着：“这个转场不够高级，那个色调没有呼吸感，重做。” 配文只有四个字：时代变了。 我当时差点笑出声。说实话，这几年我见过的所谓“设计总监”、“创意总监”实在太多了。一个个鼻孔朝天，嘴里永远挂着“赋能”、“解构”、“重塑”、“降维打击”，结果呢？交出来的东西要么是十年前土得掉渣的PPT审美，要么就是改了八十八版还不如初稿的垃圾。他们把简单的事情搞复杂，把粗糙的想法包装成高深的理论，无非就是为了保住自己屁股底下那个能多拿两份工资的位置。 但这帮人安稳的日子，最近算是彻底到头了。 一款叫元快剪的工具横空出世，正以一种极其粗暴、极其不讲道理的方式，在全国大大小小的公司里，疯狂扇这帮“设计总监”的耳光。那些曾经被奉为圭臬的剪辑技巧、高深莫测的后期门槛，在这玩意儿面前被剥得精光。当AI和自动化工具把技术壁垒直接踏为平地，那些靠着信息差和忽悠混饭吃的所谓“总监”们，终于慌了。 第一章 撕开遮羞布：你所谓的“专业审美”，不过是场信息差骗局 我有一个朋友，在一家中型MCN机构当剪辑主管，
乔布斯要是能从坟里爬出来，第一件事绝对是掐死苹果的设计总监
第一章：谁在为这场“逻辑崩塌”买单 承认吧，苹果这几年早就不是那个能定义未来的天才少年了，它更像是一个在养老院里死撑着不肯承认自己老了的过气明星。最近那场发布会，当高管们唾沫横飞地展示那台所谓的“触屏生态笔记本”时，我盯着屏幕，只觉得一阵生理性的反胃。 当年乔布斯那句名言至今还在互联网上反复鞭尸：“把触摸屏放在电脑上，简直是愚蠢至极。你的手会酸，屏幕会留满指纹，人体工程学简直是灾难。”那时候的苹果，哪怕固执得像头驴，至少有一套自洽的逻辑体系。而现在呢？为了那点可怜的增长率，为了从iPad市场回笼资金，苹果亲手把自己立下的牌坊给拆了，还要强行塞给我们一颗名为“创新”的过期胶囊。 这不仅仅是打脸，这简直是把用户当成了没有记忆的鱼。他们把触控板逻辑硬生生塞进笔记本，用一种近乎傲慢的姿态告诉市场：以前那是老爷子说的，现在，我们要教你们怎么用电脑。去你的吧，这根本不是什么技术迭代，这是对用户体验的彻底背叛。 第二章：谁想在键盘上练“麒麟臂” 我有个做UI设计的朋友，为了赶时髦，第一时间入手了这台所谓的革命性设备。不到三天，他给我发了张照片：屏幕上全是油脂、灰尘和咖啡渍，那场面简直惨不
别把穷人的命不当命：千万豪宅把地库修在隧道里，究竟是哪门子的反人类设计？
前几天我刷到一个新闻，差点把刚喝的冰美式全喷在屏幕上。 一个号称千万级别的顶级豪宅，它的地库出入口，居然直接怼在了一条车流滚滚的城市隧道里。 你没听错，不是在宽敞的小区内部道路，也不是在规划合理的辅路上，而是硬生生地、赤裸裸地把豪宅的回家路，安插在了一个视线昏暗、车速极快的隧道出入口交汇处。 当地相关部门的回应呢？轻飘飘的一句“符合规划、手续齐全”。 我当时就笑了，真的，气笑了。 手续齐全？合着只要红头文件盖了章，物理规律就得给它让路？只要规划图纸上画了，从这个地库开出来的人，就能自带金刚不坏之身，自动免疫后面呼啸而来的泥头车和远光灯？ 这根本不是什么规划失误，这是赤裸裸的草菅人命，是一场用千万房价包装起来的、针对车主的俄罗斯轮盘赌。 今天咱们就来撕开这块遮羞布，看看这帮坐在办公室里拍脑袋的规划者，到底把普通人的安全踩在了什么泥地里。 第一章 拿业主当活靶子的“豪宅”幽默 先说结论：别管它宣传册上吹得天花乱坠，什么欧洲宫廷风、大师级园林、尊贵私密归家动线，当你的车从那个隧道口战战兢兢地倒拔或者冲出来的那一秒钟，你买的就不是豪宅，而是买了一张通往急诊室的单程票。 我
别把代步小车当豪宅卖：纯电小车，究竟是在自救还是在自杀？
前几天我在车库，看着楼下邻居刚提的那辆号称"人民代步车"的纯电小车，围着它转了两圈，差点没认出来。这哪是小车啊？这尺寸、这宽度、这轴距，简直快赶上我当年开的中型轿车了。再一打听价格，落地小十五万。我当时就乐了，手里端着的保温杯差点掉地上。啥时候买个代步小车，也得背上半辈子的车贷了？ 说好的纯电小车是给普通老百姓买来遮风挡雨、买菜接娃的平替呢？怎么这几年，这帮车企非要把几米长的小车，硬生生整成加长林肯的架势，价格也从几万块的亲民神车，一路飙升到让人高攀不起的轻奢玩具？这到底是消费升级的必然结果，还是车企集体得了大头症，联合起来割韭菜？今天咱们就来扒掉这层遮羞布，看看这帮造车的是怎么把一手好牌打得稀烂的。 第一章 越造越大的荒诞游戏：小车怎么就膨胀成巨无霸了？ 先说结论：现在的纯电小车，早就不是当初那个灵活好停的小可爱了，它们一个个膨胀得跟发面馒头似的心安理得。 我一个做设计的朋友前阵子跟我吐苦水，说他们老板非要在原本标榜小巧精致的纯电车上强行加尺寸。为什么？因为大车好忽悠啊。在某些车企高管的脑回路里，车大就等于高级，车宽就等于气派。不管你底盘调得怎么样，不管你那窄小的车位能不能